Vía libre para Antonelli La FIA (Federación Internacional del Automóvil) ha modificado su reglamento
De competición para permitir a los pilotos de 17 años participar en los entrenamientos libres. Si nos remitimos a su clasificación de F2 de Prema, ocupa la sexta posición con 48 puntos, casi la mitad que el líder Paul Aron (8 puntos), y lejos de ser el piloto más destacado de la temporada
Es más, aún no ha subido al podio tras cinco carreras.
El piloto italiano, que ha tenido una ilustre carrera ganando títulos de F4 y F1 regional a los 17 años, está en la pole position para ser compañero de Russell en Mercedes.
Sin embargo, Toto Wolff declaró en Montreal: "Carlos se merece el primer asiento, pero hemos emprendido un camino para reformarnos en el futuro".
Tales declaraciones no hacen sino confirmar la voluntad de Mercedes de enviar jóvenes promesas al mundial.
De momento, Mercedes ha organizado una serie de pruebas de F1 para que adquiera experiencia y ha insistido ante la FIA para que cambie la norma de edad mínima para pilotar un F1.
Desde que Verstappen debutó en la F1 con 17 años, el límite de edad se había fijado en 18, pero ahora ha vuelto a 17, con una excepción.
A discreción exclusiva de la FIA, a los pilotos que recientemente se haya considerado que han demostrado una capacidad y madurez sobresalientes y constantes en la competición de monoplazas se les puede conceder una superlicencia libre sólo para entrenamientos a la edad de 17 años.
Por tanto, Antonelli no tendrá que esperar a cumplir 18 años 2 de agosto.
para participar en los entrenamientos libres de los grandes premios.
Mercedes podría aprovechar esta oportunidad para impulsar el proceso de aprendizaje del piloto, y quizás no sólo para 22.
De momento, estos rumores aún no se han materializado, pero Wolff está trabajando más duro con el respaldo de las nuevas normas de la FIA