Sainz descarta el alarmismo tras lo sucedido en Barcelona: En Canadá volveremos a batallar

Entre los diez u ocho primeros. El piloto madrileño ya advertía el jueves que el Circuit era un tipo de pista que solía ser un desafío para Williams y así fue, pero está seguro de que fue un hecho aislado y que su coche seguirá compitiendo por liderar la zona media en lo que queda de temporada

Carlos Sainz acabó el GP de España de F1 22 decepcionado.

Todo, por no haber podido lucirse ante su público y ofrecer una remontada hacia los puntos.

Pero a la vez, enviaba un mensaje de confianza para lo que resta de campeonato, dejando claro que lo que se vio en Barcelona, con un Williams por debajo de su rendimiento habitual de las primeras ocho carreras del año, fue algo puntual debido a las características del trazado catalán.

Y que en la próxima cita de Canadá, espera volver a luchar por liderar la zona media.

Cuando MD le preguntó al madrileño si creía que el bajo rendimiento de su coche en la pista de Barcelona se debía simplemente a que esta pista suele ser un desafío para el coche de Grove, el español asintió sin dudarlo.

"Lo más curioso es que pondremos este mismo coche en Canadá y estaremos en la pelea entre los diez u ocho primeros.

Así que eso no me preocupa, pero sí que es verdad que es una pena que justo el fin de semana de casa, sea el peor Williams de todo el año", expresó, lamentando no haber podido regalar una buena carrera y un mejor resultado a su afición, pero a la vez viendo el lado positivo: está seguro del potencial de su coche en otro tipo de circuitos.

"Como equipo creo que lo más importante es aprender, intentar investigar por qué este circuito sigue siendo un desafío para el coche y aprender cómo podemos mejorar para que no vuelva a pasar en años venideros y tengamos un coche como el McLaren, que va bien en Barcelona, pero también va bien en Miami o en Imola", añadió Carlos, pieza clave para el progreso de Williams por su trabajo con los ingenieros de la fábrica y su exhaustivo análisis de todos los detalles que hay que mejorar en todas las áreas clave que afectan a la ejecución de las carreras