Qué le faltó a Alonso para ser campeón en Ferrari? Su antiguo ingeniero de

Pista tiene razón. Andrea Stella, ahora director de equipo en McLaren, habla de la continuidad que vivió durante la era Schumacher

Andrea Stella lleva muchos años en el paddock de la F1 y lo ha visto todo.

Ahora, como jefe de McLaren, vive el momento de mayor responsabilidad de su carrera.

Pero antes de llegar a Woking, también fue ingeniero de pista de Fernando Alonso en Ferrari, donde conoció algunas de las mayores exigencias.

'Si pudiera volver atrás en el tiempo, su primera opción probablemente sería ser campeón con Ferrari' , explicó el italiano en el podcast F1 Beyond in the Grid, después de que un error táctico del equipo de Maranello en el Gran Premio de Abu Dabi de 2010 le hiciera acabar la última carrera en lo más alto, ¿Quién puede olvidar sus intentos de consolar a Alonso después de que se le escapara el título? Stella, que iba a ser el ingeniero de pista de Alonso, parecía muy serio tras el desastre de Abu Dabi y le dijo a Alonso: "En 1996 ganó tres carreras por su talento más que por la competitividad de su coche.

Creo que el viaje de Michael fue un verdadero viaje.

Ross llegó, Rory Byrne llegó, James Allison llegó.

Así que hubo mucha continuidad en ese viaje y vimos lo que necesitábamos añadir y pusimos los ladrillos".

Alonso es bicampeón del mundo, pero mi sensación al echar la vista atrás a sus 20 años en el Gran Circo es que debería haber tenido dos o tres más, dadas sus actuaciones.

De hecho, estuvo a sólo ocho puntos de conseguir tres títulos más.

Por eso Stella cree que el español tiene una combinación de cualidades que otros pilotos no tienen.

Básicamente, Fernando no tiene debilidades.

Creo que eso le hace único.

No es el mejor en muchas cosas, pero es muy fuerte en todo", concluye