Oficial: Hamilton y Leclerc descalificados, Sainz acaba en el podio! Los coches de ambos
Pilotos no pasaron las verificaciones técnicas después de que el desgaste del suelo y de los bordillos hiciera que las placas inferiores de madera de sus coches no cumplieran con el grosor correcto. Lewis Hamilton y Charles Leclerc fueron descalificados del Gran Premio de EE
UU.
de Fórmula Uno del domingo y sus resultados en pista fueron retirados por no cumplir con los elementos requeridos para la verificación técnica posterior a la carrera de la FIA.
Lewis Hamilton terminó segundo por delante de Norris y Sainz.
Lewis Hamilton terminó segundo por delante de Norris y Sainz, mientras que Leclerc acabó sexto.
Con ambas exclusiones confirmadas, los resultados finales del Gran Premio de Estados Unidos cambiaron.
Tras el ganador Verstappen, Lando Norris (2º), Carlos Sainz (3º), Checo Prez (4º), George Russell (5º), Pierre Gasly (6º), Lance Stroll (7º), Hiroki Tsunoda (8º), Alex Albon (9º) y Logan Sargeant (10º).
Tras la carrera, los comisarios solicitaron una entrevista con los representantes de Ferrari y Mercedes alegando que los coches de dichos pilotos habían infringido el Reglamento Técnico de la FIA 3.
5.
9, artículo e).
Lewis Hamilton había incumplido el reglamento técnico inferior tras el Gran Premio de EE.
UU.
de F1 de 2023.
'El cumplimiento de este reglamento se comprobará en las proximidades de los agujeros designados' , dice el punto del reglamento citado por los comisarios.
En otras palabras, lo que dice el artículo es muy claro.
El grosor de la madera debe ser de 10 mm y para el desgaste debido a la posibilidad de que esta tabla entre en contacto con el suelo, se permite un grosor 1 mm menor al final de la reunión.
Si el desgaste es mayor, el coche será descalificado por no cumplir el reglamento técnico de la F1 y no estar dentro de los límites permitidos.
Confirmada la descalificación de Hamilton en el Gran Premio de Estados Unidos2023 F1 Gran Premio de Estados Unidos Documento de descalificación de LeclercEl trazado de Austin, donde este domingo se ha disputado el Gran Premio de Estados Unidos, es un quebradero de cabeza constante para todos los equipos.
El principal objetivo de las escuderías en los entrenamientos libres a su llegada a Austin era encontrar el compromiso perfecto entre bajar el coche lo máximo posible para ganar carga aerodinámica, al mismo tiempo mantener el suelo lo más bajo posible sobre el asfalto para evitar rebotes y, sobre todo, evitar un desgaste excesivo de la placa inferior debido a la fricción con el asfalto y los bordillos El objetivo era encontrar el compromiso perfecto entre ambos.
Leclerc no pasó una revisión técnica en Ferrari tras el Gran Premio de EE.
UU.
de F1.
Hamilton terminó la carrera con una gran sonrisa en la cara, pilotando la última evolución del coche de esta temporada.
La descalificación supuso que Hamilton perdiera los 18 puntos que había ganado el domingo, con lo que Prez ascendió un puesto y ganó otros dos puntos.
Lewis ha reducido ahora la distancia con el piloto mexicano a 39 puntos