Mercedes está obsesionada con Verstappen, Horner explota: "El coche más rápido no es la

única razón por la que está en ese lugar". " El problema de Toto no son los pilotos" , dice Chris

El mercado no sólo no se está enfriando, sino que se está calentando.

Alternativamente, Toto Wolff aún no ha renunciado a Verstappen como sustituto de Hamilton en Mercedes a partir de 22.

El piloto holandés tiene contrato con Red Bull hasta 2028 y, pese a la evidente crisis entre Christian Horner, Helmut Marko y Jos Verstappen que no ha pisado el circuito desde el cruce de reproches en Berlín.

, el jefe de Mercedes sigue enturbiando el asunto con declaraciones ambiguas.

Juega la carta de que la normativa de motores cambiará en 2026 y que la capacidad de Red Bull para fabricar su primera unidad de potencia está en duda.

Toto habló tras la carrera de Shanghai, que no fue precisamente bien para su equipo Russell fue sexto y Hamilton noveno.

en comparación con el doblete de Red Bull.

No creo que nadie pueda vender nada a Max, Jos [Verstappen] o Raymond [Vermeulen, mánager de pilotos].

Nada va a cambiar.

Es una cuestión de dónde creen que es mejor para el futuro, teniendo en cuenta todos los diferentes factores.

Estamos en una posición muy buena para 226 y tenemos objetivos ambiciosos en cuanto a baterías y combustible.

F1 China.

ALONSOF1 China GPHay muchos factores que intervienen en el fichaje de un piloto.

Desde el punto de vista más racional, el coche más rápido está en manos del piloto más rápido.

Pero no creo que sea la única razón para estar ahí.

Para los simplones, quizá, pero puede haber más matices.

Max tomará la decisión que más le convenga, y en ello influirán varios factores, pero será él quien decida lo que ocurra.

Verstappen dejará de ser el piloto mejor pagado de la parrilla de Red Bull unos 4 millones de euros al año.

porque Hamilton tiene un contrato astronómico en Ferrari.

¿Cuándo dijo eso Toto? Pensaré una respuesta.

¿Has hablado con Max? Cuando se habla con Max, no se trata de un documento firmado.

Sé que tiene contrato hasta 2028, pero es una cuestión de cómo se siente en el equipo y a qué nivel está rindiendo.

No creo que el problema de Toto sea el piloto.

Tiene otros factores en los que concentrarse antes de pensar en un piloto no disponible.

No sé cuántas veces tengo que decir esto.

A veces esto se hace para generar ruido", dijo el director del equipo Red Bull.

Y en la segunda fila, Sainz trata de mantener un ojo en el mercado sin cerrar las dos opciones más competitivas.

Curiosamente, esas son Red Bull y Mercedes