Las posibilidades de victoria de Carlos Sainz en México dependen de varios factores
Con más de 8 metros hasta la primera curva, los rivales podrían beneficiarse del rebufo del español
Carlos Sainz, que saldrá desde la pole position en el Gran Premio de México de Fórmula Uno del domingo 21:hrs.
, tiene la oportunidad de ganar su segunda carrera de la temporada, la cuarta victoria del español en la F1.
Sin embargo, no tiene garantizado salir desde la pole position en Austin.
Las posibilidades de Carlos en México dependen de muchos factores, entre los que destaca una salida muy complicada para Carlos Sainz, que saldrá desde la primera posición de la parrilla.
La distancia desde la primera posición de la parrilla hasta la primera curva del Autódromo Hermanos Rodríguez es larga: 82 metros para ser exactos.
Esto significa que, a diferencia de otros grandes premios, los pilotos que salgan del segundo al cuarto en la parrilla tienen una gran oportunidad de ganar el rebufo a Carlos Sainz en plena recta y atacar en la primera curva.
Para evitarlo, Sainz tendrá que reaccionar bien a los semáforos y defenderse con los dientes apretados para intentar atacar agresivamente en la curva 1.
En el % de los casos, el primero que sale en pole position la mantiene en la primera curva, mientras que en la otra mitad no.
En cualquier caso, es mejor salir desde la pole.
Si sales tercero o cuarto, el rebufo es muy fuerte», declaró Marc Gen a DAZN tras la victoria de Carlos en la pole.
El padre de Sainz subrayó que «no es el mejor circuito para salir desde la pole position», pero expresó su esperanza de que su hijo pueda superar la situación.
De los 2 Grandes Premios disputados en el Hermanos Rodríguez, sólo diez 4,47%.
fueron ganados por el Poleman, frente a cuatro por el segundo piloto, seis por el que salía tercero y dos por el que salía cuarto.
Carlos es consciente de ello y su único plan es hacer una buena salida, acelerar al máximo y defenderse a toda costa.
Hay que concentrarse en hacer una buena salida.
Por supuesto, si haces una buena salida tienes poco que perder y te defiendes lo mejor que puedes en la primera curva.
Si tienen una buena velocidad punta y un buen motor, puedo adelantarles incluso antes de la primera curva.
Así que tengo que concentrarme en mí mismo, hacer una buena salida y confiar en mis instintos y en la frenada», dijo Carlos a DAZN.
Gran parte de las opciones de victoria de Carlos Sainz en México dependen de su salida ante Verstappen, Norris y Lucas Carlos Sainz tiene un gran ritmo de carrera según los datos, y en Austin, Ferrari es el coche que más cuida sus neumáticos Quedó claro.
Los puntos fuertes del coche son su degradación y su ritmo el domingo.
Además, Carlos Sainz tiene un gran arma para ganar.
Pero si pierde el liderato en la primera curva, adelantar no será fácil y la victoria será muy complicada, ya que puede que no tenga el ritmo destructivo que mostró en Austin.
Pero es aún más difícil adelantar en México.
No diría que es como Mónaco, pero México tampoco es Austin.
Es muy difícil seguir el ritmo de los coches de delante, el coche se calienta mucho [al seguir a otros coches] y los neumáticos se calientan mucho y no puedes mostrar tu ritmo.
Así que ser el primero en la primera curva sigue siendo muy importante», declaró Carlos Sainz a ESPN.
En ese sentido, si Carlos pierde el primer puesto, las temperaturas de frenado serán clave, como admite Marc Jen.
El catalán dijo: «Las temperaturas de frenado son muy importantes de gestionar aquí, porque si te quedas atrapado en el tráfico, el problema crece exponencialmente.
» Pero no todo está perdido si Carlos Sainz es adelantado en la salida, como dice Marc Gene.
'La gran baza de Ferrari está en la pendiente y en el ritmo de carrera del domingo.
Así que si la degradación de los neumáticos es alta y los pilotos tienen que gestionarlos para hacer una parada, el Ferrari será un gran coche para una victoria inesperada' .
La batalla entre Max Verstappen segundo.
y Lando Norris tercero.
, cuyo ritmo de carrera es mejor con Sainz y mejor degradación pero los adelantamientos son más difíciles que los de Austin, también podría afectar al resultado final.
Si estos dos se encuentran en la salida, podría haber movimiento.
Si luchan por la posición en carrera, podría jugar a favor de Carlos tras la polémica de Austin.
Con dos pilotos detrás de mí Verstappen segundo.
y Norris tercero.
en la lucha por el título.
, sin duda habrá acción en pista