Incertidumbre en Losail Bottas, Gasly y Verstappen, los más rápidos del viernes
La pista es muy rápida Sainz y Alonso han sido 10 y 12 más rápidos en los entrenamientos libres
Los afilados bordillos del circuito de Losail han golpeado los fondos planos de varios coches en los entrenamientos libres para el Gran Premio de Catar.
Es la primera vez que se utiliza este circuito en la F1, se parece más a Silverstone que al más cercano Bahréin, y la velocidad que sienten los coches en la pista es muy significativa.
Bottas se quedó a dos décimas de Gasly y a tres de Verstappen, que marcó el mejor tiempo por la mañana.
Parece seguro que Mercedes será el primero en seguirle.
Los tiempos por vuelta aún no son del todo fiables y las condiciones de la pista varían mucho y mejoran a medida que pasan los coches.
En un día de viento, es bueno que los coches no estén en la misma posición que ellos, porque en cuanto vuelvan al garaje, el polvo del desierto volará a su alrededor.
La sorpresa de la clasificación fue que Ferrari y Alpine estaban luchando por completar una vuelta, mientras que Alfa Tauri (Kakuda fue último) y Aston Martin (Stroll y Vettel entre los diez primeros) lo estaban haciendo bien.
Sainz y Leclerc fueron 10º y 13º respectivamente, con Ocon y Alonso entre ellos.
La clasificación y la carrera tendrán lugar a las 17:00 hora local (16:00 GMT).
La noche ya es cerrada en Qatar y las temperaturas son más frescas que en Sakhir.
El circuito es de tracción trasera, lo que limita la tracción de los coches y su degradación a medida que avanza la carrera.
Losail, en cambio, es un circuito de tren delantero, lo que limita el agarre mecánico que el coche puede generar aerodinámicamente en las curvas de alta velocidad.
Sin embargo, se supone que los dos neumáticos delanteros también tienen un alto grado de degradación.
No es seguro si la forma de la pista favorecerá a Mercedes o a Red Bull.
Eso quedará claro este sábado