Fiabilidad en torno a Ferrari Leclerc pierde el sistema hidráulico en la vuelta de

Formación en Brasil No es la misma razón", dijo Vasseur

Es raro que un piloto se pierda un gran premio por problemas de fiabilidad, y Ferrari ha registrado dos DNS (No tomó la salida) en las últimas cuatro carreras.

En el Gran Premio de Qatar, Carlos Sainz no tomó la salida debido a la rotura del depósito de combustible, y en el Gran Premio de Brasil, Leclerc sufrió un fallo hidráulico que le dejó sin dirección asistida ni caja de cambios durante la vuelta de formación.

Es muy frustrante para Carlos y para el equipo.

Hemos estado trabajando duro para ahorrar neumáticos para la carrera y no hemos usado neumáticos nuevos en los sprints".

El ingeniero francés no quiere relacionar las dos graves averías recientes del SF23.

Sin la caja de cambios ni la dirección asistida no hay nada que hacer.

Nuestro ritmo este fin de semana no ha sido bueno y es una oportunidad perdida, ya que nos estábamos acercando a Mercedes".

Sainz también señaló un problema en el embrague que ha dificultado sus salidas desde México, aunque sólo marginalmente, ya que su segunda salida fue bastante bien.

Sobre el sexto puesto del español en Sao Paulo: Estaba en un grupo con Mercedes, Stroll y Prez.

Pero no teníamos suficiente ritmo para adelantar.

Intenté recuperar posiciones para tener una rueda de ventaja al final.

Pude adelantar a los dos Mercedes, pero no a Stroll