Simmons, el jefe técnico de la F1, deja el puesto y el fichaje de
Andretti. El ingeniero se despidió de su cargo tras pasar 7 años en el Mundial
Además, para 222, cambiará a las reglas de 2026.
Pat Pa está escalando como oficial ejecutivo de Fórmula 1.
Según Adelant Autosport, el ingeniero británico ha participado en el Campeonato del Mundo desde 217 el año pasado, y después de 7 años de arduo trabajo, decidió poner fin a la aventura.
Además, los mismos medios mostraron que Simmons ya había decidido abandonar el Paddock hace algún tiempo, y todo el personal con el que trabajaba había sido informado durante varios días.
Por lo tanto, esta decisión no sorprende a mucha gente, pero, de hecho, es algo que se ha rumoreado en los últimos meses.
Pocas horas después del anuncio, se reveló el futuro del ingeniero, y muchos se preguntaban si se jubilaría a los 7 años o seguiría apostando por un nuevo proyecto.
A través de su red social, Andretti anunció que Simmons participará en un proyecto que ingresará a la Fórmula 1.
Aunque la tarea no es sencilla.
Esto convierte a la marca estadounidense en la primera gran señal de que ya está pensando en la competencia.
El equipo se ha visto envuelto en numerosas polémicas tras ser rechazado por la fom hace unos meses s fue aceptado por la Fia.
para formar parte de la Fórmula 1, en cuyo caso siendo el undécimo equipo en formar la parrilla de salida de los Campeonatos del Mundo.
El golpe también fue difícil para Mario Andretti, quien no se rindió: llevó el caso al Capitolio y 12 legisladores exigiendo por qué se negó a ingresar a la F1, incluso en toda esta guerra abierta, los estadounidenses están avanzando en un proyecto que quieren.
ser más competitivos y jugosos para el campeonato.
Debido a esto, atrapa al ya exjefe técnico de la F1, quien se ha convertido en parte de los grandes cambios implementados en los últimos años.
Y lo que viene.
Durante 7 años, Simmons fue una parte fundamental de la Fórmula 1 que conocemos hoy.
El jefe técnico está a la vanguardia de las últimas normativas tecnológicas que se han incorporado, contribuyendo a la creación de las normas de Efecto Suelo que entrarán en vigor en 2022, y contribuyendo también a los próximos cambios que llegarán a los monoplazas en 2026.
De hecho, cuando se completaron estas reglas, los británicos indicaron que en los cambios introducidos en 2022 saldrían del artículo 1, decisión que ya había tomado el técnico.
Con la parte del chasis del nuevo auto casi lista, Symonds finalmente decidió dejar su puesto.
Además de sus 1 años en la Fórmula 7, ingenieros forman parte de Escudelas como Treman, que luego fue Benetton donde ganó en los 9 con Michael Schumacher.
, Virgin o Williams.
In F1, la dirección técnica número 1 era baja, y era bien conocida en la F1 en ese momento.
Es decir, el ingeniero que ocupa el cargo de consultor ejecutivo de ingeniería de Andretti cumple con la cláusula de que el empleado no puede cambiar inmediatamente el puesto a otra marca rival.
a su partida.
La persona podría verse obligada a tomarse meses o temporadas completas.
de la competencia.
Nos complace anunciar que el experto técnico británico del automovilismo, Pat Simmons, se ha unido al equipo Andretti Cadillac en busca de ingresar al Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la fia, anunció la marca en su red social.
Simmons, quien recientemente se convirtió en director técnico de la Fórmula 1, ha explicado que se unirá oficialmente al equipo en la nueva base de Silverstone al final de su período de jardinería en la FOM