Este es el F1 de 2023: Alfa Romeo desvela el C43 pilotado por Bottas

Y Zhou. El director técnico adelanta las novedades de la parte trasera: suspensión y ajuste de la caja de cambios

Aplausos para los pilotos valientes Alfa Romeo presentó el C43 en Zrich, mostrando el coche real rediseñado.

En una época de maquetas y decoraciones, es toda una declaración de intenciones por parte del equipo Sauber mostrar armas reales en lugar de armas de juguete.

El coche con motor Ferrari conducido por Bottas y Zhou luce un elegante rojo y negro.

El director técnico y padre Jan Monchot planea hacer cambios, principalmente en la parte trasera.

Nos centramos en el tren trasero, pero queremos tener el valor de desarrollarlo con otras soluciones.

'También perdimos fiabilidad el año pasado, así que nos concentramos en recuperarla durante el invierno' , dice el ingeniero, ampliando las novedades: se ha cambiado el soporte de la caja de cambios y la suspensión.

Eso cambia el flujo de aire.

Con el concepto del año pasado, nos sentíamos estancados.

La parte delantera se desarrollará durante la temporada.

Un ligero cambio en el reglamento relativo al fondo plano supone una pérdida de un segundo por vuelta.

Esto es #F1 2023, ¡al estilo @alfaromeof1! #GetCloser pic.

twitter/N17W8UJfB0Los buenos coches siempre parecen más rápidos.

Es mi bebé y nunca lo llamaría feo.

Veremos cuando empiece la temporada.

Pero tenemos que ser pacientes.

Tenemos que hacer los deberes en los tests de invierno para preparar la primera carrera", dice Monchot, que espera que el mediocampo esté aún más comprimido, con poco o ningún porpoising.

Así ocurrió en Barcelona el año pasado.

La métrica que tenemos puede frenar ese problema, y el C43 saldrá al asfalto la semana que viene, el día del rodaje en Barcelona".

La presentación estuvo presidida por el incondicional del equipo Alessandro Alunni Bravi, bajo la atenta mirada de Andreas Seidl, que sucedió a FR Vassoul como nuevo CEO de Sauber.

2023 será el último año bajo Alfa Romeo, 2024 y 2025 como Sauber, y A partir de 2026 el equipo será oficial Audi, con motores desarrollados por la firma alemana.

El finlandés de 33 años (10 en 2022) se libera de las ataduras de Mercedes y Hamilton.

Tiene el peinado de un futbolista australiano y un look diferente.

Espera más regularidad, más puntos y mejores resultados, pero hay mucho trabajo que hacer en los detalles para conseguirlo, espera Valtteri.

Mi papel aquí es muy diferente de lo que he experimentado antes en cualquier equipo de F1.

Intento aportar la experiencia y los conocimientos técnicos del pasado y mantengo ese trabajo abierto.

Quiero conocer tantos detalles del nuevo coche como sea posible y la dirección de la puesta a punto, el desarrollo del equilibrio del coche, va en la dirección correcta.

Esperemos que todo vaya bien con este nuevo coche.

En China, Zhou deberá dar un salto de calidad, como corresponde a un debutante de la temporada pasada (18, 6 puntos).

El reserva es el francés Pourchère, que compite en F2