Menu

China cae en 2023

  • Fuente: F1.com.es
  • Fecha: 02-12-2022

Están buscando sustitutos y Portimao es uno de ellos, pero no el único

.

.

.

.

.

.

El motivo es que, debido a la política de cero cohetes, el personal del paddock tiene que pasar una importante cuarentena cuando viaja al circuito de Shanghái.

El piloto Guan Yu Zhou no podrá correr en su país el año que viene, pero espera hacerlo en 2024 o 2025 La F1 tiene la intención de albergar 24 carreras el año que viene y prefiere sustituir a China por una plaza vacía que tener un vacío de tres semanas sin carreras en el calendario La F1 tiene la intención de albergar 24 carreras el año que viene y prefiere sustituir China por una vacante antes que tener un vacío de tres semanas sin carreras en el calendario.

También se habló de trasladar Bakú una semana antes para separarlo de Miami, pero aún no se ha permitido debido a las reticencias de Azerbaiyán.

El Gran Premio de China de 2023 no se celebrará debido a las continuas dificultades causadas por la situación de COVID-19#F1 pic.

twitter/RQaEplXJv recientemente, Varios circuitos han sido mencionados como candidatos.

En los últimos días, Portimao ha sido nombrado como circuito alternativo a Shanghái.

El Gran Premio de Portugal se disputará en 2020 y 2021, los años del calendario pandémico, con cierto éxito y satisfacción por parte de pilotos y equipos.

El Autódromo del Algarve está completo, pero el acceso no es el ideal.

Es una opción para cubrir el hueco del 16 de abril que deja China, pero de repente podrían surgir otras sedes alternativas habituales, como Estambul, donde también se celebra la carrera durante lo peor de la pandemia.