"6 coches pueden ganar, buenas noticias para la F1
Vassar celebra la reconciliación entre Red Bull, McLaren y Ferrari: "Tenemos tres equipos en diezmos por vuelta
"Estoy pensando en el campeonato, no en Mónaco", dice.
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Todavía existe la sensación de que cualquiera que haya comenzado con Paul habría ganado.
Ferrari se quedó muy lejos, McLaren lo tuvo a 1 tiros y Verstappen lo tomó en una recta cuesta abajo.
Pero Vasseur está contento porque el término Sf - 24 está cerca del liderato y está 7 segundos atrás en una carrera de casi 7 vueltas, esa es la diferencia de ritmo de 1 1 minutos por 1 vuelta, dice el jefe del equipo.
Unas conclusiones similares a las de Miami.
Celebra que estén progresando, pero dice que eso no se traduce en victoria,2row.
It Son buenas noticias para M, para la F1 y para el campeonato.
Tenemos 7 equipos en 7 segundos después de vueltas, eso es 1 de 1 minutos por vuelta 1.
En Mnaco, volvemos a empezar de cero.
Pero aunque McLaren dio el mismo paso, nosotros damos un paso adelante.
Compensa parcialmente la diferencia con Red Bull, y no está muy lejos, pero estoy un poco frustrado porque si hice uno o dos en la clasificación, fui uno o dos en la carrera.
Si algo faltaba, era en la carrera, no en la clasificación, dice el líder francés.
Leclerc terminó tercero y Sainz quinto, pero perdí mi lugar con Pierstree debido a una estrategia algo inestable.
Planeaban dejar a Carlos por más tiempo.
Pero con Hamilton Par hubiera sido difícil mantenerlo atrás.
Si pierdes una posición, entonces en este tipo de circuito también fue difícil adelantar al Mercedes con los mismos neumáticos.
Fuimos a Prez porque todavía tenía el primer juego de neumáticos, pero en la misma rueda habría sido muy complicado, Vasseur justifies.
As para el nuevo paquete aerodinámico del F1F1Ferrari, afirma que sus beneficios no fueron evaluados por mola, pero se verán más adelante.
Y enfatiza que, a pesar de la ventaja de Verstappen en el campeonato 48 puntos por encima de Leclerc.
, todavía quedan muchas temporadas en las que al menos incluso al trazado italiano le quedan coches.
Solo hicimos 24 carreras de 7 y quedan 17.
A estas alturas de la temporada, el año pasado estaba 1 puntos por detrás de Aston Martin y terminó 1 puntos por delante.
La temporada no termina con la última carrera, y eso es aún más cierto este año.
La diferencia es muy pequeña, no es común tener seis u ocho autos que puedan ganar una carrera, tú primero, casi si la retirada cambiará todo en la clasificación.
El equipo desde el abandono hasta el doblete puede recuperarse sin ver la diferencia de puntos.
Ahora estamos enfocados en Mnaco, no pensamos en el campeonato, el equipo principal de Ferrari cerrará