Alonso se cruza con Stroll: "A una vuelta" Cuarto (Lance), quinto (Fernando) y una
Buena carrera del Aston Martin le hicieron subir en el orden, y al final se produjo una interesante batalla. "Más puntos que Ferrari o Mercedes" , recuerda el español
Alonso, que fue quinto en el sprint del Gran Premio de Austria, empezará la carrera del domingo en quinta posición, con buenas sensaciones generales con el Aston Martin.
Aunque no es tan bueno como sus seis podios en las ocho carreras disputadas hasta ahora, los dos AMR23 han sumado más puntos que Ferrari y Mercedes este fin de semana y tratarán de mantenerlo así.
Fernand aspiraba a un quinto puesto o mejor el sábado, pero se encajonó en la primera vuelta y perdió algunas posiciones difíciles de recuperar: en el caos de la curva tres.
Puede que a Lando le saltara una pinza y provocara algo de eso.
También tuve que ir por el exterior (fuera de la curva 3) para evitar a Albon.
En ese momento fue adelantado por mi compañero Stroll y ya no era posible adelantarle.
Al final, fue una batalla interesante entre los dos Aston, pero las posiciones nunca se intercambiaron: siempre me contengo un poco y presto mucha atención cuando estoy luchando con mi compañero de equipo.
Ojalá hubiera tenido una vuelta más con posibilidad de DRS.
La curva siete era rápida, pero no un buen sitio para estar.
Ha sido duro pero divertido.
¿Y la posibilidad de correr con neumáticos de seco al final del sprint? Fui muy rápido, pero me quedaban siete vueltas, así que tuve que recuperar entre 20 y 22 segundos en seis vueltas.
Ha sido duro.
El hecho de que Nico estuviera un segundo por delante de mí y acabara un segundo por detrás demuestra que los tiempos de toda la carrera fueron similares.
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Perdí media décima en las curvas nueve y diez, dos posiciones en este circuito.
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Me doblaron en la Q2, así que fui conservador en la Q3.
Pero hoy ha sido un sábado muy bueno.
En términos de competitividad, no creo que este sea el mejor circuito para nosotros.
Pero es un buen resultado, tres puntos más que Ferrari y ocho más que Mercedes.
Alonso también comentó la trágica noticia de Spa-Francorchamps, la muerte del piloto holandés Dilano Bant Hoff en la carrera de Fórmula Regional.
Comentó.
No es que no podamos correr en condiciones de mojado, el mayor problema es la visibilidad.
De momento tenemos monoplazas que corren en estas condiciones, pero la visibilidad es demasiado escasa para rodar a una velocidad constante.
No sé si es un problema de Spa o no, pero sería lo mismo si me encontrara con un coche en medio de la recta de Monza.
Pero será la última vez que ocurra algo así", lamentó el español