La FIA (Federación Internacional del Automóvil) estudiará sanciones por banderas rojas
El director de carrera del Gran Premio, Michael Massi, así lo admitió tras el accidente de Leclerc durante la calificación del Gran Premio de Mónaco
La clasificación para el Gran Premio de Mónaco no fue concluyente debido al accidente de Charles Leclerc.
El piloto de Ferrari Leclerc se estrelló contra las barreras del circuito hacia el final de la Q3, provocando que varios pilotos, incluido su compañero de equipo Carlos Sainz, abandonaran sus intentos de mejorar sus tiempos.
Pilotos rivales, otros equipos e incluso la dirección de carrera analizaron el incidente en busca de posibles irregularidades de cualquier tipo.
Por supuesto, esto no tiene nada que ver con el tristemente famoso episodio en el mismo circuito en 2006, cuando Michael Schumacher paró su coche en la curva de La Rascasse, impidiendo a otros pilotos completar una vuelta rápida.
Esto ya ocurre en campeonatos como la Fórmula E y la Indy estadounidense, y al parecer la Federación Internacional del Automóvil FIA.
está dispuesta a considerar la posibilidad.
Conozco la norma de la Indy, que también se aplica en otros campeonatos internacionales y nacionales, y la revisaré con las partes pertinentes y decidiré si sería apropiado tomar medidas similares".
El reglamento al que se refiere el director de carrera de la F1 es uno utilizado en varios campeonatos, que desautoriza el tiempo de vuelta más rápida de un piloto que provoque una parada con bandera roja en una sesión de clasificación.
De hecho, el daño a sus beneficios fue evidente, ya que el hombre de la pole y héroe local, Leclerc, finalmente no pudo tomar parte en la carrera debido a los daños en su Ferrari que se hicieron evidentes justo antes del inicio de la carrera