"Los mejores de 2023" son Verstappen, Alonso e Hiroki Kakuda
El jueves en Spielberg muchos pilotos elegirán a los tres mejores, o Hamilton pedirá un cambio de reglas por el dominio de Red Bull
Hubo poca acción en el paddock del Red Bull Ring y no hubo tregua.
El briefing de pilotos del jueves se celebró sin tocar la superficie de la pista, como estipulaba el guión.
Antes, cada piloto ofreció una rueda de prensa con su propio protocolo.
Leclerc admitió que poco a poco había iniciado conversaciones con Ferrari sobre el futuro más allá de 2024.
Unos días antes, Autosport publicó una entrevista con Sainz en la que expresaba su deseo de tener claro su futuro para el inicio de la próxima temporada.
Hamilton también sugirió que la FIA debería establecer normas que permitieran a cualquier equipo (como Red Bull) adelantarse en el diseño del coche de la próxima temporada y comenzarla con ventaja.
Verstappen dio una respuesta de sentido común en la rueda de prensa oficial.
Cuando Mercedes estaba por delante, no pidió un cambio de reglas: el siete veces campeón británico subraya que a Verstappen no le importa más ganar el mundial del año que viene que ganar la carrera de 2023.
Sea como fuere, el avance de Mercedes ha dejado nerviosos a todos en el paddock.
Se habla de que se está preparando otro paquete avanzado para la próxima carrera, el Gran Premio de Gran Bretaña, y hay muchas esperanzas puestas en el rendimiento del W14 en Silverstone, un circuito en el que siempre han destacado.
En estos momentos, Mercedes es segunda en el campeonato de constructores, 13 puntos por detrás de Aston Martin, pero la diferencia se debe casi por completo a la alineación de pilotos.
Hamilton (61%) y Russell (39%) se reparten a partes iguales el total de puntos del equipo, mientras que Alonso (75%) y Stroll (25%) aspiran a resultados muy diferentes en las ocho carreras de esta temporada.
Quizá eso haya influido ayer en las respuestas de los pilotos a la pregunta de quién será el mejor piloto en 2023.
Russell dijo: "A nadie le importan los segundos y terceros, lo importante son los resultados.
Es muy difícil juzgar en este deporte.
Algunos de los pilotos están haciendo un gran trabajo.
Fernando (Alonso), Lewis (Hamilton), Lando (Norris) y Oscar (Piatri).
Hulkenberg votó por Max, Fernando y Pierre (Guthrie), mientras que Piastri y de Vries votaron por Max, Fernando y Yuki (Tsunoda).
El GP de Austria es la segunda carrera al sprint después de Azerbaiyán.
El GP de Austria es la segunda carrera al sprint después de Azerbaiyán, por lo que la clasificación para la carrera principal tendrá lugar hoy (17:00 GMT), mientras que mañana se disputará la clasificación para el sprint (12:00) y el sprint (16:30).
Este formato, implementado por primera vez en Bakú, separa los sprints de F1 del resto del gran premio.
El sábado se repartirán los mismos puntos que el año pasado.
El piloto ganador obtendrá ocho puntos, con un punto menos para cada piloto que le siga y un punto para cada octavo piloto hasta el octavo.
Se celebrarán cuatro pruebas más con este formato, en Bélgica, Qatar, EE.
UU.
y Brasil.
Si se cumplen las previsiones meteorológicas, las dos sesiones de clasificación serán en mojado y las dos carreras en seco.
El viernes, hay un 60% de probabilidades de tormentas desde el inicio de la Q1.
El sábado por la mañana, la misma probabilidad de lluvia.
Para los sprints disminuye al 40% y el domingo al 20%.
El viernes sólo habrá una sesión de entrenamientos libres, probablemente en seco